汽车软硬结合板基础知识大盘点
汽车软硬结合板是一种将柔性电路板(FPC)和刚性电路板(PCB)结合在一起的电路板,在汽车电子系统中发挥着关键作用。
结构特点
- 它既有刚性部分,能提供稳固的支撑,方便芯片、插座等大型元件的安装;又有柔性部分,可进行折叠、弯曲,能适应汽车内部复杂的空间布局,有效地连接不同位置的电子设备。
线路板厂的制作工艺
- 制作过程较为复杂。首先是分别制作刚性和柔性部分,刚性部分和传统PCB制造类似,要经过设计、覆铜、蚀刻等步骤;柔性部分则要考虑到柔性基材的特性,像采用聚酰亚胺薄膜等材料,经过特殊的压合工艺将两部分结合在一起。
优势
- 空间利用高效:可以根据汽车内部的不规则空间进行定制,如在汽车仪表盘中,通过弯曲的柔性部分绕过其他部件,到达需要连接的地方,减少了对空间的需求。
- 可靠性高:汽车行驶环境复杂,软硬结合板能够承受震动、温度变化、湿度变化等情况。刚性部分保证了连接的稳定性,柔性部分则避免了因车身晃动而产生的线路断裂风险。
- 信号传输质量好:减少了连接点,降低了信号传输过程中的干扰和衰减,例如在汽车的高级驾驶辅助系统(ADAS)中,能够准确地传输传感器和控制器之间的信号。
汽车软硬结合板PCB应用场景
- 汽车动力系统:用于发动机控制单元(ECU)的连接,能够精准地传输各种控制信号,如燃油喷射量、点火时间等信息。
- 汽车信息娱乐系统:在车载多媒体系统中,连接显示屏、主机、扬声器等部件,实现音频、视频信号的传输,提升用户的视听体验。
- 车身电子系统:像车门控制系统,包括车窗升降、车门锁等功能,软硬结合板能够有效地连接车内的控制单元和车门上的执行元件。
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