汽车天线PCB厂避免PCB板涨缩的方法

文章来源：作者：何琴查看手机网址

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人气：2569发布日期：2021-08-21 03:16【大中小】

我们先要来了解汽车天线PCB厂的PCB板的规定，以及为什么会发生涨缩，标准时什么样的，最后了解如何避免。

　　一、为何pcb线路板规定十分整平
　　在自动化技术插装网上，汽车天线PCB厂的pcb板若不整平，会造成精准定位禁止，电子器件没法插放到木板的孔和表层贴片焊层上，乃至会碰坏全自动插攒机。装上电子器件的木板电焊焊接后产生弯折，元器件脚没办法剪平齐整。木板也没法装到主机箱或机身的电源插座上，因此，装配厂遇到板翘一样是十分苦恼。现阶段，pcb板已进到到表层安裝和集成ic安裝的时期，装配厂对板翘的规定必然愈来愈严。

　　二、涨缩度的规范和测试标准

　　据英国IPC-6012(1996版)《《刚度pcb板的评定与特性标准》》，用以表层安裝pcb板的容许较大涨缩和歪曲为0.75%，其他各种各样木板容许1.5%。这比IPC-RB-276(1992版)提升了对表层安裝pcb板的规定。现阶段，各电子器件装配厂批准的涨缩度，无论两面或双层，1.6毫米薄厚，一般是0.70～0.75%，许多SMT，BGA的木板，规定是0.5%。一部分电子器件加工厂已经煽动把涨缩度的规范提升到0.3%，检测涨缩度的方式遵循GB4677.5-84或IPC-TM-650.2.4.22B。把pcb板放进经计量检定的服务平台上，把检测针插到涨缩度较大的地区，以检测针的直徑，除于pcb板曲边的长短，就可以测算出该pcb板的涨缩度了。
　　三、生产制造全过程中防板涨缩

　　1、建筑工程设计：pcb板设计方案时要常见问题：
　　A.虚梁半干固片的排序理应对称性，比如六多层板，1～2和5～6虚梁的薄厚和半干固片的张数理应一致，不然压层后非常容易涨缩。
　　B.实木多层板细木工板和半干固片应应用同一经销商的商品。
　　C.表层A面和B面的路线图型总面积应尽可能贴近。若A面为大铜面，而B面仅走两根线，这类pcb板在蚀刻工艺后就非常容易涨缩。假如双面的路线总面积相差太多，可在稀的一面加一些单独的网格图，以作均衡。
　　2、开料前烘板：
　　覆铜板开料前烘板(150摄氏，時间8±2钟头)目地是除去板内的水份，另外使板才内的环氧树脂彻底干固，进一步清除板才中剩下的地应力，这对避免板涨缩是有协助的。现阶段，很多两面、实木多层板仍坚持不懈开料前或后烘板这一流程。但也是有一部分板材加工厂列外，现阶段各PCB厂烘板的時间要求都不一致，从4-10钟头都是有，提议依据生产制造的pcb板的级别和顾客对涨缩度的规定来决策。裁成拼板方式后烘還是一整块八角茴香烘后开料，二种方式都行得通，提议剪料后烘板。内多层板亦应烘板。

　　3、半干固片的经伟向：
　　半干固片层压后纬向和纬向缩水率不一样，开料和迭层时务必分辨纬向和纬向。不然，压层后非常容易导致制成品板涨缩，即便承受压力烘板亦没办法改正。实木多层板涨缩的缘故，许多便是压层时半干固片的经伟向没分辨，乱迭放而导致的。
　　如何区分经伟向?成盘的半干固片翻卷的方位是纬向，而总宽方位是纬向;对铜泊板而言长边时纬向，长边是纬向，如不可以明确可向制造商或经销商查寻。

　　4、压层后除地应力：
　　实木多层板在进行压合冷挤压后取下，剪或铣掉毛刺，随后平放到烘干箱内150摄氏烘4钟头，以使板内的地应力慢慢释放出来并使环氧树脂彻底干固，这一流程不能省去。
　　5、金属薄板电镀工艺时必须弄直：
　　0.4～0.6毫米纤薄实木多层板作表面电镀工艺和图型电镀工艺时要制做独特的夹辊，在全自动电镀工艺网上的飞巴上夹上金属薄板后，用一条圆条把成条飞巴上的夹辊串起來，进而弄直辊上全部的木板，那样电镀工艺后的木板就不容易形变。如果没有此对策，经电镀工艺二三十μm的铜层后，金属薄板会弯折，并且无法挽救。

　　6、暧风平整后木板的制冷：
　　pcb板暧风整平常经焊锡丝槽(约250摄氏)的高溫冲击性，取下后应放进整平的天然大理石或厚钢板上当然制冷，在送往后回收器作清理。那样对木板防涨缩很有益处。有的加工厂为提高铅锡表层的色度，木板暧风平整后立刻资金投入凉水中，几秒后取下在开展后处理工艺，这类一热一冷的冲击性，对一些型号规格的木板很可能造成涨缩，层次或出泡。此外机器设备上可改装气浮机床来开展制冷。

　　7、涨缩木板的解决：
　　管理方法井然有序的加工厂，汽车天线PCB厂的pcb板在最后检测时候作100%的平面度查验。凡不过关的木板都将挑出，放进烘干箱内，在150摄氏及压力下烘3～6钟头，并在压力下当然制冷。随后泄压把木板取下，在作平面度查验，那样可拯救一部分木板，有的木板需要做二到三次的烘压才可以平整。