汽车雷达线路板中的故障测试方法

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人气：2621发布日期：2021-03-12 11:22【大中小】

1.在线测试法

主要用来定位汽车雷达电路板中的中小规模IC的故障。接触IC的方法不是通过针床而是通过IC测试夹,这样既可完成对IC的在线测试,又可大幅度降低系统成本。对IC实施在线测试时,把测试夹夹到欲测的IC上,然后键入IC的类型名,启动测试程序,瞬间便报告被测IC的好坏。该法可测试被测器件所有类型的故障,并且定位精度高:对开路型故障定位到单一IC,对短路型故障定位到单一电路节点。

2.功能特征序列法

主要用来对组合及时序汽车电路进行合格/失效测试;借助于探笔,也可定位故障;结合仿真测试法也可对含微处理器的电路进行合格/失效测试及定位故障。

定义1:所谓功能特征序列,就是穷举电路板中各器件的正常功能时,线路中某一电路节点的无障响应构成的一个序列。对于电路原始输入端,该序列称为激励功能特征序列,而其它各节点的序列称为响应功能特征序列。

采用功能特征序列法诊断数字电路板的几个定理如下:

定理1:如果电路中某一器件脚的响应序列恒为u0”,则该电路节点有短路故障。

定理2:如果某一器件的所有输入脚的响应均同其功能特征序列,而输出脚的响应序列不同于其功能特征序列,则仅该器件有故障。

定理3:如果某一器件某一输入脚的响应序列与其功能特征序列不同,而与该脚同节点的前级器件的对应脚输出响应序列同其功能特征序列,则两器件脚间的该印制线开路或器件虚焊、脱焊。

定理4:如果器件的所有输出响应序列都同其功能特征序列,则该器件无故障。

定理5:对于某一电路或电路子块,若其最末级的响应同各自的功能特征序列,则该电路或电路子块无故障。

3.仿真测试诊断法

仿真测试诊断法主要用来对含微处理器的电路板进行合格/失效测试及定位故障。仿真测试法有微处理器仿真和ROM仿真两种。通过运行仿真程序及从IC测试夹回收响应信号,可对电路板进行合格/失效测试及定位故障。合格/失效测试时,仿真程序通过对被测板施加测试信号,从连接器回收原始输出端的响应信号,可对PCB作出合格(无故障)或失效(有故障)指示;故障定位时,仿真程序对BUT施加测试信号,把IC测试夹夹在不同的IC上,回收响应信号并进行比较,便可把故障定位到单一电路节点或单一器件。

4.疑难特征测试法

疑难特征测试法用来定位那些在线测试法、功能特征测试法、仿真测试法无法测试诊断的故障。BUT中的某些器件用在线测试法的IC测试夹无法接触,用功能特征测试法及仿真无法覆盖到,采用疑难特征测试法可进一步提高故障覆盖率。

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