如果汽车音响中出现了法拉级电容器的话，那么它的作用就像一个可充电的锂电池（或铅蓄电池）那样，在外部电源（包括汽车电源）供电时，音响可以工作，而且使供电电压更趋平稳；而当在一段时间内外部电源停止供电时，音响仍然可工作。
汽车软硬结合板小编了解到，如电容量（法拉数）足够大，它的储电效果与使用寿命，都会优于可充电锂电池，更优于铅蓄电池，当然价格也会高出好多。
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汽车音响用的法拉级电容是一种被动的储能装置，它相对于蓄电池来说，有更低的内阻和更快的放电能力，而且安装时可以离功率放大器更近，因此HDI厂认为，可以在音响系统需要电能时提供迅速的响应，是低音听感更结实而有力，同时，法拉级电容也有滤波作用，可以降低发电机整流后的直流电的波动，使底噪更低而音质更好。
功率放大器的供电储能电容所储的能量是：0.5CU²，也就是和工作电压平方成正比。一般家用高级功放电容是4700μF电源一般48V。折算到汽车电源电压是12V，需要的电容容量应该是 4²×4700μF＝0.0752F。
所以电路板厂觉得，汽车功放的储能电容只要大于等于0.075法拉就足够了，再大没有意义。
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