据深联电路汽车摄像头线路板小编了解，特斯拉已关闭了加州一处研发设施，并裁掉了数百名自动辅助驾驶系统 (Autopilot) 团队的员工。这是该公司大面积裁员中规模较大的一次。

  不愿透露姓名的知情人士表示，上述自动驾驶团队的员工于周二收到了解雇通知。特斯拉位于加州圣马特奥市办公室的团队负责评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据，并执行所谓的数据标签。其中一名知情人士称，此次被解雇的包括正式员工及合同工。

  团队所在的办公室共有350名员工左右，本次约有200名工人被裁，其中许多都是数据标注专家，包括正式雇员和合同工，另有一些员工被转移到附近的一处办公室。

  特斯拉并未立即回复媒体的置评请求。

  特斯拉正从近年来的快速招聘中抽身。特斯拉目前总部设在得克萨斯州奥斯汀市，随着公司在奥斯汀和柏林新建工厂，特斯拉在今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财报显示，截至2021年底，公司在全球的员工数量已增至大约10万人。同比大幅增加了40%。

  经济衰退预期下 特斯拉转向“节流”

  据汽车摄像头线路板小编了解，本月初，特斯拉CEO埃隆・马斯克在一封电子邮件中告诉特斯拉高管，他对经济有一种“非常糟糕的感觉”，公司需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。

  此话不仅让员工们大惊失色，也出乎外界意料。

  不过，马斯克后来澄清称，特斯拉将在未来三个月削减10%的受薪（正式）员工，同时雇佣更多小时工。他表示，这意味着特斯拉裁员计划将影响整体员工数量的约3.5%，实际裁员数并“不是超级庞大”。

  在近日的一场活动中，当被问及经济陷入衰退的前景时，马斯克表示，这“在某个时候是不可避免的”，问题在于这种情况何时会发生。

  他强调称，近期发生经济衰退的可能性要比不发生经济衰退“更大”。

  近几年特斯拉的销量和收入不断增长，已稳坐电动汽车领域的头把交椅。截至今年一季度，特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关，连续三个季度营收创单季历史新高，连续11个季度实现正盈利。

  据汽车摄像头线路板小编了解，但是随着全球供应链压力持续，原材料成本飙升，以及美联储激进加息下经济衰退担忧加剧，特斯拉想要在这样的大环境下保持亮眼成绩存在挑战。马斯克今年曾多次抱怨，该公司面临巨大的通胀压力。

  值得注意的是，特斯拉近期的裁员行动主要集中在增长过快的领域。例如一些人力资源员工和软件工程师已被裁员。在某些情况下，裁员也波及到一些刚刚在该公司工作几周的新员工。