汽车线路板盘点汽车圈儿五大谣言!
汽车线路板小编经常能从老司机的口中听到一些他们所谓的经验之谈,像是空挡滑行更省油、日本车皮薄不安全、带天窗的车安全系数低等等之类。对于很多小白司机来说,老司机们的话仿佛总是“言之有理”,但这些所谓的真理和事实其实大有偏颇,今天汽车线路板小编就来大胆揭秘汽车圈儿的5大伪真相。
95号汽油比92号更纯、更耐烧、更有劲儿,错!
汽油标号跟纯净度或者质量没有关系。因为95号油和92号油基本都是用90号油加添加剂调制而成的,只是辛烷值不同,抗爆性能不一样,所以标号不代表汽油的纯净度或者清洁度!(抗爆性是指发动机气缸内活塞运动可能会产生“爆震”,对发动机不利)
此外,也不要一味认为加高标号的汽油就更“有劲儿”。低标号的车长期加高标号的油不仅会让汽油燃烧不充分、发挥不出发动机原有的动力,还会让发动机产生积碳。因此,大家按照自己的车型去添加所对应的油品肯定不会有错。
防爆胎能防爆,错!
或许很多人都会和我一样,下意识的认为防爆胎就是能够防止爆炸的轮胎,其实它的真正学名叫做“泄气保用轮胎”。和普通轮胎一样,防爆胎也会面临爆胎的问题。但由于防爆胎的胎壁更厚,在漏气时仍然能支撑起整台车的重量,因此即便是在轮胎被扎漏气的情况下仍能以80km/h继续行驶60~80km。
防爆胎发生爆胎的一瞬间,会和普通轮胎一样面临短暂失控,但此时你仅需握紧方向盘松开油门,防爆胎便能利用胎壁的支持性和韧性给车身一定的支持性,从而帮助车身恢复正常姿态。因此不要以为防爆胎不会爆胎,它只是在爆胎时比普通更容易控制,而且还能继续行驶一长段距离,更加安全。
空挡滑行会省油,错!
目前市场上在售的大多数车型都装载的是电喷发动机,而它们基本都具备减速减油或者断油的功能。而如果挂在空挡车子滑行,行车电脑会默认发动机进入怠速状态,发动机依旧喷油,这其实反而会令车子更加费油。
其次,如果在车辆高速行驶或者下坡过程中选择空档滑行,那么一来会因为润滑不良从而损坏变速箱,二来会因为缺少了发动机的牵引阻力,从而导致制动效果减弱甚至会产生制动故障,极易引发严重事故后果。综上所述,空挡滑行不仅不省油,还有安全隐患,不可取!至于老司机口中的“空挡滑行会省油”,仅仅是对于那些老式化油器汽车而言,已经不适用于现在的电喷车。
日系车皮薄不安全,错!
对于日系车,最长听见的建议就是”日系车啊!车皮薄不安全千万别买!“在之前小编也一直深信不疑,坚决不买日系车。其实不然····
首先要和大家普及一项知识,汽车在受到撞击时,高强度的车架才是主要受力部件,而非车身钢板(车皮)。尽管车皮一定程度上能够吸收一小部分冲击力,但和车架相比较,它对一台车的安全性保护作用就显得不是那么至关重要了。
日系车的确存在一些“皮薄”的情况,但是它在受到撞击时,能合理分散能量,从而保护车上乘客安全,这也就是日系车在碰撞测试中屡获高分的重要原因之一。
独立悬架一定比非独立悬架好,错!
独立悬架顾名思义,左右车轮可以独立摆动,而非独立悬架则会带着两边车轮一起摆动。通常来说,独立悬架因为两边车轮互不干扰,于是就可以更好的兼顾舒适性和操控,行驶感觉也会更加平顺。然而,一台车的整体操控性、舒适性其实并不完全取决于悬架的构造形式,车辆工程师对于悬架的整体调教同样十分重要。
如果是同一品牌车型,那独立悬架车型的操控感受多数来说肯定比非独立悬架车型要好。但对不同品牌车型而言,到底是哪个好就得具体车型具体分析,毕竟调教好的非独立悬架车型也会有不错的行驶品质。
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