汽车软硬结合板是一种将柔性电路板（FPC）和刚性电路板（PCB）结合在一起的电路板，在汽车电子系统中发挥着关键作用。

结构特点

- 它既有刚性部分，能提供稳固的支撑，方便芯片、插座等大型元件的安装；又有柔性部分，可进行折叠、弯曲，能适应汽车内部复杂的空间布局，有效地连接不同位置的电子设备。

线路板厂的制作工艺

- 制作过程较为复杂。首先是分别制作刚性和柔性部分，刚性部分和传统PCB制造类似，要经过设计、覆铜、蚀刻等步骤；柔性部分则要考虑到柔性基材的特性，像采用聚酰亚胺薄膜等材料，经过特殊的压合工艺将两部分结合在一起。

优势

- 空间利用高效：可以根据汽车内部的不规则空间进行定制，如在汽车仪表盘中，通过弯曲的柔性部分绕过其他部件，到达需要连接的地方，减少了对空间的需求。

- 可靠性高：汽车行驶环境复杂，软硬结合板能够承受震动、温度变化、湿度变化等情况。刚性部分保证了连接的稳定性，柔性部分则避免了因车身晃动而产生的线路断裂风险。

- 信号传输质量好：减少了连接点，降低了信号传输过程中的干扰和衰减，例如在汽车的高级驾驶辅助系统（ADAS）中，能够准确地传输传感器和控制器之间的信号。

汽车软硬结合板PCB应用场景

- 汽车动力系统：用于发动机控制单元（ECU）的连接，能够精准地传输各种控制信号，如燃油喷射量、点火时间等信息。

- 汽车信息娱乐系统：在车载多媒体系统中，连接显示屏、主机、扬声器等部件，实现音频、视频信号的传输，提升用户的视听体验。

- 车身电子系统：像车门控制系统，包括车窗升降、车门锁等功能，软硬结合板能够有效地连接车内的控制单元和车门上的执行元件。